Из Парижа в Мон-Сен-Мишель общественным транспортом

Из Парижа в Мон-Сен-Мишель общественным транспортом

  Знаете, с чего обычно начинается посещение Нормандии? Да, именно с Парижа! Нельзя просто так взять и прилететь в Нормандию, потому что стоит это каких-то конских денег. А вот билеты в Париж можно найти вполне себе за приемлемую сумму. А это значит, что вы становитесь участником интереснейшего квеста «Как добраться до Мон-Сен-Мишеля», правда, с предсказуемым финалом.


Мон-Сен-Мишель на карте

  Давайте по традиции начнём с карты. Ну, чтобы не потеряться. А то иногда кажется, люди не совсем адекватно воспринимают расстояния и хотят в одну неделю уместить весь Париж, Нормандию, замки Луары и хорошо бы ещё Лион. Нет, это, конечно, можно сделать (а за небольшую плату, я вам даже составлю подобную программу), но после такой недели вам понадобится ещё одна, чтобы прийти в себя. 🙂

  Но вернёмся к Мон-Сен-Мишелю, его на карте я отметила чёрной башней, а остальные перевалочные пункты – бирюзовыми домиками.

  Вы заметили одну чудесную особенность Мон-Сен-Мишеля? Из Парижа до него даже прямой дороги нет! Поэтому присмотритесь к двум другим отмеченным на карте городам: Ренну и Кану. Вам представляется прекрасная возможность посмотреть оба эти города в одной поездке.


В Мон-Сен-Мишель через Ренн

  Город Ренн – это один из крупнейших городов Франции и по совместительству столица региона Бретань. Согласитесь, это уже достаточный повод, чтобы сюда заехать. Давайте тогда разбираться. Расстояние от Парижа до Ренна около 350 км – это, как полпути из Питера в Москву. Добраться можно тремя способами: на машине, на автобусе и на поезде. С первым всё и так понятно, взяли машину и поехали. А вот с двумя другими уже интереснее.

  Итак, поезд. Есть 2 компании, готовых отвезти вас из Парижа в Ренн: OUIGO и TGV. Разница в цене у них примерно в 5 раз (!) – 10-15 евро против 50-70, зависит от того, насколько заранее брать. У TGV стоимость выше, как у французского варианта РЖД. Ещё одно их различие в том, что у OUIGO всего 2 рейса в день: в 7 утра и в 5 вечера. Утренний отходит от отделения Vaugirard вокзала Монпарнас. А тот, что вечером – от какого-то пригородного вокзала в районе аэропорта Орли. А вот TGV отправляется каждый час от вокзала Монпарнас.

в Мон-Сен-Мишель

  Время в пути у обеих компаний составляет 1,5-2 часа, хоть TGV и называют себя скоростными. А если нет разницы и есть возможность уехать в 7 утра на OUIGO, зачем платить больше?) Точное расписание всех поездов можно посмотреть на официальном сайте, там же можно и купить онлайн. Ренн пишется «Rennes».

  К сожалению, расписание самолётов из Софии в Париж никак не соотносилось с отправлением дешёвого утренного поезда. Платить 60 евро за поездку на скоростном как-то не хотелось. Поэтому мне на выручку пришла компания FlixBus с их комфортабельными автобусами. И никакой иронии в этих словах нет. Автобусы действительно хорошие, приходят вовремя, вай-фай в них бесперебойный и даже водичку дают. Так, 4,5 часа прошли довольно незаметно. Главное, что за те же 15 евро мне не пришлось болтаться до вечера в Париже, и уже после обеда я гуляла по столице Бретани! 🙂

 Ренн

  Далее до самого Мон-Сен-Мишеля всё предельно просто: 4 раза в день от вокзала Ренна ходит автобус прямиком до аббатства! Отправление, как мне кажется, подстроено под наиболее популярные поезда: 9:45, 11:45, 12:45 и 16:45. То есть сев на поезд в 7:05 из Парижа, вы как раз успеваете на самый первый автобус, и уже в 11 утра можете штурмовать Мон-Сен-Мишель. А стоит это удовольствие 15 евро в обе стороны.


В Мон-Сен-Мишель через Кан

  Когда-то, в далёкие-далёкие времена разделения Нормандии на Нижнюю и Верхнюю, а именно до 2016 года, Кан был столицей Нижней её части! А это же совсем другой, не менее интересный регион, как тут проехать мимо?

  На первый взгляд дорога через Кан может показаться немного более запутанной, но от этого только интереснее! Из Парижа также есть поезда и автобусы, только всё в разы дешевле. Автобус – от 5 евро, поезда INTERCITÉS – от 15. Расписание и цены можно глянуть всё на том же сайте. Кан пишется как «Caen». Далее из Кана пересаживаемся на другой поезд до станции Понторсон (а это ещё + 2 часа и 30 евро), а от Понторсона ходит обычный рейсовый автобус до Мон-Сен-Мишеля. Делоооооов-то, да?

  На самом деле есть вариант попроще – тот же FlixBus прямиком до аббатства за десятку! Ходит раз в день, в пол11 утра, но за такую цену и экономию двух часов в дороге можно и подогнать своё расписание. Кажется, ещё год назад всех этих удобных рейсов не было, и мне пришлось пиликать на поезде. К счастью, Кан у меня был уже на обратном пути из Мон-Сен-Мишеля, так что я могла себе позволить не торопиться. Да что говорить, я даже осталась там на ночь, чтобы с утра осмотреть все живописные церкви города. А их там о-го-го сколько!

Кан

  А если время позволяет, то можно на денёк зарулить ещё и в Руан – нынешнюю столицу Нормандии, там красивых церквей и аббатств и того больше. В общем, религиозный трип получится. 🙂 


В Мон-Сен-Мишель без пересадок

  Самый оптимальный вариант для маршрута Париж – Мон-Сен-Мишель – это прямой FlixBus автобус. Кажется, они уже должны мне приплачивать за такую активную их рекламу! Но это реально самый выгодный и удобный вариант особенно для путешествующих одним днём из Парижа. Вы только посмотрите, какое удобное расписание! Выезд не слишком рано, приезд не совсем поздно, и достаточно времени, чтобы изучить весь Мон-Сен-Мишель.

в Мон-Сен-Мишель

    Думаю, в FlixBus работают самые клиентоориентированные продумыватели маршрутов! И планируй я свою поездку сейчас, выбрала бы именно этот вариант. Чего и вам советую!


А вот примеры билетов в Париж

Из Москвы

Дата вылетаДата возвращенияПересадкиАвиакомпанияНайти билеты
25 марта 202427 марта 2024Прямой рейсPegasus AirlinesБилеты от 36 824

Или из Питера

Дата вылетаДата возвращенияПересадкиАвиакомпанияНайти билеты
18 мая 20246 июня 2024Прямой рейсРоссияБилеты от 49 929


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.